Оставьте номер телефона, и в ближайшее время с вами свяжется наш менеджер.
Ваше имя: Телефон:+7
Контактный телефон: +7 831 417 93 90
Или заполните форму и мы перезвоним вам сами
Ваше имя:
Телефон:+7
Россия, г. Нижний Новгород, ул. Деловая, 5, а/я 50
Ru
Сделано в Воздухе
Россия, г. Нижний Новгород,
ул. Деловая, 5, а/я 50
Сделано в Воздухе
Ru

Полуприцеп-цистерна для противообледенительной жидкости: новое предложение от отечественных производителей.

7 Января 2013
В конце 2012 года ОАО «Завод ГРАЗ» поставил в аэропорт Домодедово пока еще редкий для отечественного рынка вид аэродромной спецтехники – полуприцеп-цистерну для транспортировки противообледенительной жидкости.
Полуприцеп-цистерна для противообледенительной жидкости производства ГРАЗ стала своеобразным связующим звеном между хранилищем противообледенительной жидкости и деайсером. В результате ввода в эксплуатацию полуприцепа-цистерны для ПОЖ, сократилось общее время обработки самолета, и увеличился срок эксплуатации дорогостоящей техники (в связи с исключением транспортировки деайсера до хранилища противообледенительной жидкости и обратно). В настоящее время дозаправка деайсера в аэропорту осуществляется непосредственно на месте его работы, т.е. перед самолетом. В случае необходимости, модель может возить ПОЖ и за территорию аэропорта, так как имеет одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Цистерна представляет собой термос с теплоизоляционным слоем в 130 мм, колба которого – несущий сосуд цилиндрической формы из нержавеющей стали, не имеющей сплошной рамы, усиленный изнутри волнорезами конусообразной формы. Цистерна предназначена для транспортировки и кратковременного хранения противообледенительной жидкости I и IV класса. Цистерна может быть наполнена как верхним, так и нижнем наливом при помощи стороннего насоса. Слив противообледенительной жидкости осуществляется через шаровой кран и донный клапан. Донный клапан расположен внутри под теплоизоляционным слоем цистерны с выходом ручного управления на боковую сторону цистерны. Нагрузка на ССУ тягача составляет 14 500кг, а это значит, что полуприцеп рассчитан на эксплуатацию с 3-х осным тягачом как отечественного, так и импортного производства, при температуре до - 40°С.