Топливозаправочная техника ГРАЗ: нам доверяют!

Наибольшую популярность получил  аэродромный топливозаправщик емкостью 10,7м³ (ТЗА-10). Отраслевым лидером по производству ТЗА-10 по праву считается Грабовский автомобильный завод (ГРАЗ), поставляющий российским авиапредприятиям львиную долю аэродромной топливозаправочной техники.
Торговая марка «ГРАЗ» известна с 1941 года. Накопленный богатый опыт позволил производителю вывести на рынок модели ТЗА с улучшенными эксплуатационными характеристиками: высокой прочностью, маневренностью и эргономичностью, привлекательным внешним видом.
Быть в курсе всех нововведений и изменений отрасли ГРАЗу удается за счет регулярных встреч с клиентами на заводе, активного участия в отраслевых конференциях и семинарах, а также членства в ведущих ассоциациях. Так, в конце 2011 года в ходе совместного семинара с ассоциацией организаций авиатопливообеспечения воздушных судов гражданской авиации (ОАТО ВС ГА) был получен заказ на производство нового вида техники. А уже в 2012 году один из ведущих аэропортов России получил в эксплуатацию полуприцепы цистерны для перевозки противообледенительной жидкости.
Возвращаясь к  ТЗА-10, следует отметить, что он приспособлен для работы в аэропортах любого класса, в том числе и аэропортах с искусственным или грунтовым покрытием, при температурной норме от минус 45°С до плюс 50°С.  Допускаемая  относительная влажность воздуха при эксплуатации ТЗА может достигать до 95%. Таким образом, техника ГРАЗ может обслуживать как крупные аэропорты, так и  малые авиапредприятия во всех географических широтах и климатических поясах. Сегодня ГРАЗовские ТЗА-10  заправляют самолеты как в Египте, так и на Чукотке.
В настоящее время ТЗА-10 активно используется и для заправки вертолетов. Топливозаправочную технику с емкостью 10,7 м³ выбирают все больше и больше компаний - владельцев вертолетной техники. Объясняется это элементарной экономией  времени и средств на доставку топлива и заправку одного или нескольких вертолетов.
Кроме представителей вертолетной индустрии, ТЗА-10 находится в приоритете и  у государственных предприятий, в том числе силовых и вневедомственных структур  РФ. Для удовлетворения спроса организаций подобного рода  Грабовский автомобильный завод разработал и выпускает  ТЗА  на шасси УРАЛ и шасси КАМАЗ с колесной формулой 6х6.
Аэродромный топливозаправщик емкостью 10,7 м³ одна из немногих моделей ТЗА ГРАЗ, эксплуатирующаяся в России и за рубежом. Завод ГРАЗ также производит ТЗА различной кубатуры для потребностей как малых предприятий, так  и больших корпораций, в том числе ВИНК:
ТЗА -4 - разработан для малой авиации и вертолетной индустрии;
ТЗА-20 – второй по популярности вид топливозаправщиков, поставляется на отечественных и  импортных шасси;
ТЗА-30 – первый в России аэродромный топливозаправщик емкостью 30 м³, с возможностью эксплуатации по дорогам общего назначения;
ТЗА-40 – наиболее востребованная крупнотоннажная техника для использования в пределах аэродромов;
ТЗА-60 –один из видов топливозаправщиков с максимальной вместимостью авиационного топлива для заправки воздушных судов на территории аэропортов;
Все производимые ТЗА ГРАЗ соответствуют требованиям ГОСТ Р 52906-2008, ТУ, Руководствам и наставлениям Федеральной службы воздушного транспорта РФ (ФС ВТ РФ) по выполнению операций технологии авиатопливообеспечения при заправке воздушных судов, а также требованиям международного стандарта заправки воздушных судов.  

Основные характеристики ТЗА-10 производства ГРАЗ
ТЗА предназначен для транспортирования авиационных топлив и заправки воздушных судов отфильтрованным авиационным топливом Т-I, ТС-I, РТ и авиационным бензином в чистом виде и в смеси с противокристаллизациоными жидкостями (далее ПВК-жидкость) типа «И», «ИМ», «ТГФ», «ТГФ-М» (0,1+0,05) % по объему), подготовленным к заполнению цистерны ТЗА в соответствии с Руководством по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества ГСМ и спецжидкостей в предприятиях воздушного транспорта РФ.
ТЗА обеспечивает выполнение следующих основных операций:
транспортирование топлива к местам заправки воздушных судов;
заправку воздушных судов топливом закрытым способом через наконечник нижней заправки (ННЗ);
заправку воздушных судов топливом открытым способом через раздаточный пистолет;
фильтрацию топлива при заправке воздушных судов;
измерение количества выдаваемого топлива;
наполнение цистерны топливом сторонним насосом нижним способом;
откачивание топлива из раздаточных рукавов после окончания заправки для снижения давления в рукавах;
слив топлива из цистерны самотеком;
дозированный ввод ПВК-жидкости.
Состав ТЗА-10
Топливозаправщик состоит из следующих основных частей:
- цистерна;
- указатель объема топлива в цистерне;
- дыхательный клапан;
- привод насоса;
- насосно-фильтрующий узел;
- фильтр-водоотделитель;
- насос;
          - гидропривод намотки раздаточных рукавов;
- счетчик;
- раздаточный и напорно-всасывающий рукава;
- рукавные барабаны;
- наконечник нижней заправки (ННЗ);
- раздаточный пистолет (РП);
- контрольно-измерительные приборы, в том числе;
система дозированной выдачи ПВК-жидкости;
система регулировки оборотов двигателя;
система аварийной остановки двигателя;
устройство дистанционного управления заправкой воздушных судов («Дедман»)
запорно-регулирующую арматура;
система технологических трубопроводов;
система заземления и снятия статического электричества;
система электрооборудования;
средства пожаротушения;
система сигнализации наполнения цистерны;
шасси автомобильного транспортного средства в качестве транспортной и энергетической базы.
система блокировки движения.
комплект ЗИП.